수소에너지 수소경제에 대해 알아보자! 3탄

안녕하세요~ 매실장아찌 입니다.

오늘은 수소에너지 수소경제 포스팅 3탄 입니다.

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21. 수소충전소의 구성 및 충전 과정은 어떤가요?

튜브트레일러 방식 수소 충전소를 기준으로 볼 때, 수소 충전소는 CNG 충전소와 유사하게 압축기, 저장용기, 냉동기/칠러, 충전기로 구성되어 있습니다.

CNG 충전소와는 충전 과정에서 발생하는 수소의 온도 상승을 방지 하기 위한 냉각설비가 추가된 점이 다릅니다.

 

22. 연료전지는 어떤 방식으로 얼마나 보급되나요?

수소연료전지는 친환경, 고효율로 전기와 열을 생산해 분산전원의 최적화된 에너지전환 기술 및 설비로 부상하고 있습니다.

우리나라 정부는 2040년까지 발전용 연료전지 15GW(내수8GW)를 보급하고 가정, 건물용 연료전지 2.1GW(94만 가구)를 보급할 계획 입니다.

 

23. 수소의 연도별 예상 공급량과 가격은 어떻게 될까요?

수소경제활성화 로드맵에 제시된 바와 같이 우리나라의 수소공급은 2018년 연간 13만 톤에서 2040년 526만 톤으로 증가 할 것 입니다. 이를 위해 수전해, 해왜생산 수입 등 그린수소 확대를 통해 수소의 안정적 공급을 유도하고 수소 가격을 3,000원/kg 이하로 하락을 이끌어 낼 계획입니다.

 

24. 수소에너지와 연관된 산업은 무엇이 있나요?

수소에너지는 차량을 중심으로 한 수송 분야를 비롯해 전기와 열 등 에너지 분야까지 새로운 미래산업을 창출시킬 수 있는 가능성을 가지고 있습니다.

• 수송 분야 - 승용차에서 상용차, 열차, 선박, 드론, 건설기계 등 모든 운송분야에 수소가 활용되어 새로운 산업 생태계 창출
• 에너지 분야 - 친환경 고효율의 방식으로 전기와 열을 생산하는 연료전지가 분산전원의 최적 에너지전환 기술 및 설비로 부상 
• 수소차 및 연료전지의 협력부품업체가 대부분 중소중견기업으로, 활용 확대에 따라 협력기업의 성장과 고용창출로 연계 가능
• 수소 생산, 운송저장, 충전소 등 인프라 구축은 금속 화학 기계설비 등 관련산업의 투자와 시장 및 고용 확대를 유발

 

25. 수소경제를 통해 우리나라는 어떤효과를 거둘 수 있나요?

수소는 우주의 70% 이상을 차지하는 무한한 에너지며, 산소와 화학반응을 통해 열과 전기를 생산한 후 물(H2O)을 부산물로 남기는 친환경 에너지 입니다.

이러한 수소로 에너지 패러다임이 전환될 경우 우리나라는 현재 탄소중심의 에너지로 인해 여러가지 문제와 과제 등을 해결 할 수 있습니다.

• 수소는 친환경에너지원으로 온실가스 감축, 미세먼지 저감 등을 통해 깨끗하고 안전한 청정사회 진입을 촉진
• 온실가스 감축과 수송 발전 등 다양한 분야에서 미세먼지 저감으로 사회적 비용 절감
• 태양광 풍력 등 재생에너지의 단점을 극복하고 활용도를 제고할 수 있는 보완관계 가능

뿐만 아니라 수소를 통한 에너지원의 다각화 및 해외 에너지 의존도 감소 등을 통해 에너지공급 리스크를 완화하고 에너지 자립을 제고 할 수 있습니다.

• 현재 전력원의 97% 이상을 수입에 의존하는 화석연료 대신 수소를 에너지원으로 활용하고, 다양한 방식으로 국내 생산이 가능하여 수입 의존도를 낮출 수 있음.
• 국내 생산 외에도 해외에어 수소를 생산한 후 수입하여 중동 등 특정지역 국가의존도를 낮추고 수입 다변화도 가능

 

26. 수소에너지를 사용하면 공기가 정화되나요?

수소전기차는 수소와 산소를 전기화학 반응시켜 얻은 전기로 구동되는 차량입니다.

연료전지의 내구 성능 확보를 위해 공기 중 먼지와 CO등 화학물질을 제거한 후 연료전지에 공급됩니다. 이를 통해 공기 중 먼지나 화학물질은 3단계 공기정화 시스템을 통해 정화됩니다. (초미세먼지 99% 이상 제거)

• 먼지 및 화학물질을 포집하는 공기필터에서 초미세먼지 97% 이상 제거 (일반차량 공기필터와 비슷한 주기로 교체)
• 막 가습기 (가습막을 통한 건조공기 가습)의 표면에서 초미세먼지를 추가로 제거
• 연료전지 스텍 내부 미세기공 구조의 탄소섬유 종이로 된 기체확산층에서 제거

 

27. 다른 친환경 에너지들과의 형평성에 문제는 없나요?

정부는 에너지 전환, 온실가스 감축이라는 세계 공통의 과제를 해결하기 위해 수소경제 활성화는 물론 다른 재생에너지 보급 확산을 추진하고 있습니다.

이를 위해 수소 전기차나 연료전지 뿐 아니라 각 에너지간 균형 발전을 도모하고 있습니다. 2019년 정부 예산 편성을 통해 이를 확인 할 수 있습니다.

 

28. 글로벌 수소경제 전망은 어떤가요?

전 세계 수소에너지 수요는 2015년 8EJ에서 2050년에는 78EJ로 급속하게 증가할 것으로 전망되고 있습니다.

2018년 맥킨지에 따르면 2050년 수소 산업은 연 2.5조 달러의 부가가치와 누적 3천만 개의 신규 일자리를 창출할 것으로 예측되고 있습니다.

 

29. 한국의 수소경제 전망은 어떤가요?

맥킨지의 <한국 수소 산업 로드맵>에 따르면, 2050년 대한민국은 연간 약 70조 원의 경제효과 및 약 60만 명의 고용 창출효과를 거둘 것으로 예상되고 있습니다.

수소에너지원을 중심으로 하는 수소경제사회로 진입할 경우 우리나라는 에너지 강국으로서 세계시장을 선도하게 될 것이며 발전, 수송, 산업 및 건물을 비롯한 다양한 분야에서의 탈탄소화를 이룰 수 있습니다. 또한 수소 도입을 통한 에너지원의 다각화로 국가 에너지 안보를 향상 시킬 수 있습니다.

 

 

30. 수소경제법이 왜 필요한가요?

수소경제의 이행 및 촉진을 위한 기반 조성과 수소산업의 체계적 육성을 도모하고 수소의 안전관리에 관한 사항을 정함으로써 국민 경제의 발전과 공공의 안전 확보에 그 목적이 있습니다. 이러한 수소 경제법이 필요한 이유는 다음과 같습니다.

◈ 수소경제로의 효율적, 체계적 이행을 위한 뒷받침 필요

  수소경제 이행은 에너지와 제조업의 전환 등 매우 큰 변혁 초래
  다양한 이해관계로 인한 갈등 초래 가능성

◈ 수소 경제의 성공에 가장 중요한 민간의 시장 참여 활성화

  2000년대 초반 수소경제 추진 후 진행이 이루어지지 않은 사례가 있어 민간은 수소경제의 지속적 추진에 대한 의구심   보유 -> 투자 주저

◈ 안전에 대한 담보와 일반 국민의 수용성 확장

  최근 수소 안전에 대한 우려 등으로 연료전지발전소, 수소충전소 설치 등에 주민반대 발생

  수소는 기존의 가스시스템과 구별되는 새로운 영역이 있어 기존 고압가스법 등으로 관리하지 못한 영역이 존재

 

[출처] H2KOREA

이상으로 수소에너지 수소경제에 대해서 알아봤습니다.긴글 읽어주셔서 감사합니다!